IP65 LED-Notlicht IP 65 LED 2FT 4FT

** Code-Nr. LL02H210-X, wenn X=2: CE-geprüft;X=4: UL-zugelassen;X=6: CE+UL-zugelassen.

LL02H210/LL02I210/LL02J210:

Montageabstand (LF): 400 ± 5 mm. 2 Montagelöcher bereit für M6-Schrauben.

LL02H218/LL02I218/LL02J218:

Montagelösung 1

Montageabstand (LF): 984 ± 5 ​​mm. 2 Montagelöcher bereit für M6-Schrauben.

Montagelösung 2

Montageabstand (LF): 800 ± 5 mm. 2 Montagelöcher bereit für M6-Schrauben.

Montageabbildungen:

1 (oder 2) Kabelverschraubungen auf einer Seite

1 oder (0) Kabelverschraubung auf der anderen Seite

Clips fallen nicht ab

Das Heizsystem sorgt dafür, dass die Leuchte auch bei extrem kaltem Wetter bis zu -40 °C einwandfrei funktioniert.

Eingangsspannung: 120–277 V

Für Notleuchten (oder Notleuchten + Heizung) müssen folgende Prüfungen und Wartungsarbeiten durchgeführt werden:
Drücken Sie den LED-Testschalter (TSW), um die Stromversorgung des LED-Nottreibers zu unterbrechen und die Leuchte in den Notmodus zu zwingen. LED-Streifenlampen leuchten jetzt mit reduzierter Lichtstärke;Im Notbetrieb erlischt die LED-Signalleuchte (LSL) am TSW.Nach dem Loslassen des TSW kehrt die Leuchte nach einer kurzen Verzögerung in den Normalbetrieb zurück, die LED-Streifenlampen leuchten mit voller Leistung und das LSL schaltet sich ein.

LED-Testschalter (TSW)

Hinweis: Wenn der Endbenutzer möchte, dass die Leuchte nur dann in den Notmodus wechselt, wenn die Netzstromversorgung ausfällt, sollte am Eingangsanschluss ein externer Schalter hinzugefügt werden.
Nach der Installation des externen Schalters muss die Leuchte getestet werden (sowohl im Ein- als auch im Aus-Zustand), ob sie die folgenden Situationen erfüllt:

Wenn die Netzstromversorgung eingeschaltet ist:
Schalten Sie den externen Schalter ein, die Leuchte befindet sich im Normalmodus: Alle LED-Streifenlampen leuchten, die LSL leuchtet und der Akku wird geladen.
Schalten Sie den externen Schalter aus, die Leuchte befindet sich im Normalmodus: Alle LED-Streifenlampen sind ausgeschaltet, die LSL leuchtet und der Akku wird geladen.
Bei Ausfall der Netzversorgung:
Egal ob der externe Schalter ein- oder ausgeschaltet wird, die Leuchte geht in den Notbetrieb.Alle LED-Streifenlampen leuchten mit reduzierter Leistung.Das LSL ist ausgeschaltet und die Batterie wird entladen.

1.Sofortiger automatischer Test
Wenn das System gut angeschlossen und eingeschaltet ist, testet die Leuchte automatisch, ob die Last und der Akku richtig angeschlossen sind und ob der Akku normal geladen wird.Wenn eine ungewöhnliche Situation vorliegt, flackert die LED-Signallampe (LSL).Wenn die Anomalie beseitigt ist, zeigt das LSL den Normalwert an.
2.Vorprogrammierter geplanter Autotest
– Führen Sie den ersten monatlichen Autotest nach dem ersten Einschalten für 24 Stunden bis 7 Tage durch. Führen Sie anschließend alle 30 Tage einen monatlichen Autotest durch.
– Führen Sie nach dem ersten Einschalten alle 52 Wochen einen jährlichen Autotest durch.
– Automatischer Test-Timing
Um den Konflikt zu reduzieren, dass der Autotest ausgeführt wird, wenn die Beleuchtung in Betrieb ist, wird der vorprogrammierte geplante Autotest zwei Stunden später ausgeführt, nachdem der normale Betrieb unterbrochen (ausgeschaltet) wurde.Bei Anwendungen, bei denen die Beleuchtung eingeschaltet bleibt, verschiebt das Modul den geplanten Test entsprechend, jedoch nicht später als zum vorprogrammierten geplanten letzten Testzeitpunkt.
– Monatlicher automatischer Test
Der monatliche automatische Test sollte alle 30 Tage durchgeführt werden, um Folgendes zu testen:
Wenn die Umschaltung zwischen Normal- und Notbetrieb normal verläuft;
Wenn die Notfunktion und der Lade- und Entladezustand der Batterie normal sind;
Die Zeit für den automatischen Test beträgt etwa 30 Sekunden.
– Jährlicher Autotest
Der jährliche automatische Test sollte nach 24 Stunden vollständiger Aufladung durchgeführt werden, um Folgendes zu testen:
Wenn die Spannung der Batterie nach 24 Stunden vollständiger Aufladung gleich oder höher als der Grenzwert ist;
Wenn die Notbetriebszeit mehr als 90 Minuten beträgt;
Wenn die Batteriespannung nach 90 Minuten Notbetrieb immer noch gleich oder höher als 87,5 % der Batteriespannung vor dem Test ist.
– Falls während des Autotests ein Stromausfall auftritt und der Strom nicht eingeschaltet werden kann, bis der Autotest abgeschlossen ist, wird der Autotest 24 Stunden später nach dem Einschalten erneut ausgeführt.
– Wenn der Notfallmodus dazu führt, dass der Akku im ausgeschalteten Zustand vollständig entladen wird, wird der vorprogrammierte geplante Autotest beim ersten Anschließen der Stromversorgung fortgesetzt.
3.Manueller Test
– LED-Testschalter (LTS) einmal drücken, dann in den Notmodus wechseln und schnell wieder in den Normalmodus zurückkehren.
– Drücken Sie LTS zweimal hintereinander innerhalb von 5 Sekunden und gehen Sie dann in den monatlichen Test.Nach Abschluss wird ab diesem Datum der nächste monatliche Test gezählt.
– Drücken Sie LTS dreimal hintereinander innerhalb von 5 Sekunden und gehen Sie dann zum jährlichen Test.Nach Abschluss wird ab diesem Datum die nächste Jahresprüfung gezählt.
– Drücken Sie während des manuellen Tests innerhalb von 5 Sekunden dreimal LTS, dann kann der manuelle Test beendet werden.(Die vorprogrammierte geplante Autotestzeit ändert sich nicht.)
4.LED-Signallampenanzeige (LSL).
– LSL ein: Normal
– LSL aus: Stromausfall
– LSL-Schrittweise Änderung: Im Test
– LSL-Flackern: Unnormal

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